domingo, 27 de fevereiro de 2011
FINAL FELIZ
O objetivo era sair de Uruguaiana e dormir nos arredores de Porto Alegre e sair cedinho para Laguna. Tínhamos o compromisso de chegar às 11:58 hs. do dia 26 de janeiro.
Tudo transcorria conforme o planejado, já estávamos a uns 80 km de Uruguaiana, rumando para o nosso destino, quando o inesperado acontece novamente. Simplesmente a corrente que tinha sofrido uma
emenda arrebentou novamente. Novamente parado e sem corrente. A minha paciencia e dos meus amigos de viagem estavam no limite.
Lá estava eu novamente sendo rebocado.
O Paulo conseguiu um caminhão que parou e rapidamente a moto foi colocado para cima e desta vez não veio deitada e sim em pé com correias que o caminhão possuia.
O plano era eu vir junto com o "Soldado" ,o motorista, até Canoas e de lá conseguir uma oficina ou colocar a moto em cima de outro caminhão da empresa Throl, a qual pertencia o caminhão, e chegar em Laguna ou bem perto.
Ele entrou para Santa Cruz do Sul (terra do Flávio), para passar no escritório, antes de ir até Canoas quando avistei uma revendedora e oficina Yamaha.
Fui até a oficina, contei a minha história e eles de pronto se dispuseram a trocar a corrente.
Descemos a moto, agradeci e paguei o "Soldado" que foi decisivo e prestativo. Sempre encontramos pessoas especiais nestas horas.
Nesta altura estava sózinho, pois, o combinado era nos encontrarmos em Canoas. Consegui telefonar e avisei o Flávio e o Paulo sobre o que estava acontecendo e pedi para eles fazerem os planos deles. Disse que estaria às 11:58 hs. no trevo de Laguna.
Trocaram a corrente e parti para Canoas, 160 Km distante. O tempo todo embaixo de um temporal. Chovia muito.
Em Canoas, peguei o primeiro hotel, pois, ja era noite e eu estava com o farol comprometido.
Conssegui telefonar e eles estavam me esperando no primeiro posto de gasolina, na free-way.
Como eu não podia viajar durante a noite eles seguiram viagem e dormiram em Osório.
Acordei bem cedo e nos encontramos no posto que fica ao lado do viaduto em Torres e seguimos juntos para Laguna onde chegamos às 11:58. O Moto Clube Laguna nos esperavam com uma recepção de dezenas de motos nos acompanhando e um carro da Polícia Militar nos puxando até o local de confraternização, com uma costelada.
Final feliz
Tudo transcorria conforme o planejado, já estávamos a uns 80 km de Uruguaiana, rumando para o nosso destino, quando o inesperado acontece novamente. Simplesmente a corrente que tinha sofrido uma
emenda arrebentou novamente. Novamente parado e sem corrente. A minha paciencia e dos meus amigos de viagem estavam no limite.
Lá estava eu novamente sendo rebocado.
O Paulo conseguiu um caminhão que parou e rapidamente a moto foi colocado para cima e desta vez não veio deitada e sim em pé com correias que o caminhão possuia.
O plano era eu vir junto com o "Soldado" ,o motorista, até Canoas e de lá conseguir uma oficina ou colocar a moto em cima de outro caminhão da empresa Throl, a qual pertencia o caminhão, e chegar em Laguna ou bem perto.
Ele entrou para Santa Cruz do Sul (terra do Flávio), para passar no escritório, antes de ir até Canoas quando avistei uma revendedora e oficina Yamaha.
Fui até a oficina, contei a minha história e eles de pronto se dispuseram a trocar a corrente.
Descemos a moto, agradeci e paguei o "Soldado" que foi decisivo e prestativo. Sempre encontramos pessoas especiais nestas horas.
Nesta altura estava sózinho, pois, o combinado era nos encontrarmos em Canoas. Consegui telefonar e avisei o Flávio e o Paulo sobre o que estava acontecendo e pedi para eles fazerem os planos deles. Disse que estaria às 11:58 hs. no trevo de Laguna.
Trocaram a corrente e parti para Canoas, 160 Km distante. O tempo todo embaixo de um temporal. Chovia muito.
Em Canoas, peguei o primeiro hotel, pois, ja era noite e eu estava com o farol comprometido.
Conssegui telefonar e eles estavam me esperando no primeiro posto de gasolina, na free-way.
Como eu não podia viajar durante a noite eles seguiram viagem e dormiram em Osório.
Acordei bem cedo e nos encontramos no posto que fica ao lado do viaduto em Torres e seguimos juntos para Laguna onde chegamos às 11:58. O Moto Clube Laguna nos esperavam com uma recepção de dezenas de motos nos acompanhando e um carro da Polícia Militar nos puxando até o local de confraternização, com uma costelada.
Final feliz
O INESPERADO ACONTECEU
À aproximadamente 90 km da fronteira vínhamos com vel. de aproximadamente 130 km/h, quando senti um tranco na moto e mais dois seguidos. O Paulo que vinha atrás pensou que o meu pneu dianteiro tinha estourado, pois, começou a passar algo preto por ele.
A corrente arrebentou e ficou chicoteando, arrebentando sinaleira, para-lama traseiro, filtro de óleo, suporte de ferramenta etc. Foi um tremendo susto.
Sem ninguém para ajudar a única solução foi o Flávio me rebocar com uma corda.
Quando estavámos perto da fronteira, em um pedágio desativado, estava a polícia. Quando noS viram com o reboque, nos pararam.
Muita ameaça de multa prisão das motos etc. Enquanto argumentávamos que precisavámos de ajuda eles nos ameaçavam com multas e mais multas.
O Flávio falou que erámos repórteres e estavámos escrevendo uma matéria para uma revista.
Matéria? o que é matéria? Perguntou o mais falador. Reportagem disse o Flávio. Imprensa brasileira? Sim, disse o Flávio.
A partir daí, tudo mudou. Pararam um caminhão brasileiro, nos ajudaram a subir a moto e só exigiram que pagássemos o transporte para o motorista antes de ir. Chamaram o motorista e ficaram com o dinheiro.
O Flávio foi a Uruguaiana e arrumou transporte e oficina para trocar a corrente.
Finalmente cheguei em Uruguaiana e no mesmo dia a corrente foi trocada.
Fotos
A estrutura vista lá atrás são túneis artificiais criados para as avalanches não obstruirem as estradas
Fila para abastecimento de combustível
Saida do túnel sob o rio ParanáRetornando
Voltamos de onde paramos, isto é, saindo de Mendoza.
As motos ficaram prontas perto das 13:30 horas do dia 22 de fevereiro. Saimos logo em seguida e paramos para dormir em Rio Cuarto. No dia seguinte passamos por Cordoba, Santa Fé e paramos em Paraná, onde dormimos. Foi difícil achar hotel. Estamos em rítimo de retorno para casa em direção a Uruguaiana. O interessante foi o túnel que passa sob o rio Paraná entre Santa Fé e Paraná
As motos ficaram prontas perto das 13:30 horas do dia 22 de fevereiro. Saimos logo em seguida e paramos para dormir em Rio Cuarto. No dia seguinte passamos por Cordoba, Santa Fé e paramos em Paraná, onde dormimos. Foi difícil achar hotel. Estamos em rítimo de retorno para casa em direção a Uruguaiana. O interessante foi o túnel que passa sob o rio Paraná entre Santa Fé e Paraná
Fotos
Esta é a paisagem que falei no post anterior
e a viagem continua
....continua
Filas nas Aduanas
Vulcões no Chile
Bem perto do Vulcão de Osorno e estação de esqui
Bariloche(Arg.) - Puerto Varas(Chile)
Vou voltar e falar sobre nossa ida de San Carlos de Bariloche (Arg.) até Puerto Varas (Chile).
No lado Argentino foi de uma beleza extraordinária, visualizando os alpes com os ciprestes, árvores frondosas e uma vegetação típica da Cordilheira dos Andes. N0 centro desta cordilheira coberta com esta vasta vegetação de imensa árvores se pode visualizar os imenso lagos como o Nahuel Huapi até chegar ao Paso Angostura para ir ao Chile. No Chile retornamos pela Rota 5 até Puerto Varas e Osorno com seus vulcões.
Vale à pena falar sobre as Aduanas. Cada uma tem suas exigencias e aduanas do mesmo país exigem coisas diferentes. Para fazer esta viagem passamos pelo Uruguai, saimos, entramos na argentina. Para chegar ao Ushuaia tivemos que sair da Argentina entrar no Chile sair do Chile e entrar na Argentina. Passamos até 4 horas para sair e entrar na Argentina. Na volta tivemos que fazer novamente as mesmas aduanas.
Nós que retornamos pelo Chile ainda tivemos que sair da Argentina entrar no Chile sair do Chile entrar na Argentina sair da Argentina para finalmente chegar ao Brasil. Creio, foram dezessete vezes passando por aduanas, algumas tranquilas e a maioria exigindo filas e mais filas até fazer a imigração pessoal, aduana das motos mais a revista sanitária das bagagens
No lado Argentino foi de uma beleza extraordinária, visualizando os alpes com os ciprestes, árvores frondosas e uma vegetação típica da Cordilheira dos Andes. N0 centro desta cordilheira coberta com esta vasta vegetação de imensa árvores se pode visualizar os imenso lagos como o Nahuel Huapi até chegar ao Paso Angostura para ir ao Chile. No Chile retornamos pela Rota 5 até Puerto Varas e Osorno com seus vulcões.
Vale à pena falar sobre as Aduanas. Cada uma tem suas exigencias e aduanas do mesmo país exigem coisas diferentes. Para fazer esta viagem passamos pelo Uruguai, saimos, entramos na argentina. Para chegar ao Ushuaia tivemos que sair da Argentina entrar no Chile sair do Chile e entrar na Argentina. Passamos até 4 horas para sair e entrar na Argentina. Na volta tivemos que fazer novamente as mesmas aduanas.
Nós que retornamos pelo Chile ainda tivemos que sair da Argentina entrar no Chile sair do Chile entrar na Argentina sair da Argentina para finalmente chegar ao Brasil. Creio, foram dezessete vezes passando por aduanas, algumas tranquilas e a maioria exigindo filas e mais filas até fazer a imigração pessoal, aduana das motos mais a revista sanitária das bagagens
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